『JA811A～ローテーション』

南風運用の日没後の羽田空港･･･このくらいの時間が撮りやすくていいですね。
これはノーズギアが少し浮き上がったところ。僕の師匠はこの瞬間に『ローテーションキターーーー』と叫ぶ･･･と思います。師匠の言葉を借りると『ノーズギアとメインギアで支えていた自重を翼に受け渡す時』です。と言う事で次回はメインギアが浮き上がったシーンを掲載しよう・・・
NH/ANA(全日空)/B787-8/JA811A

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『JA302J～離陸』

僕はね･･･どんなに小さな会社でも自分がいる会社なので一生懸命やってるつもりなんですよ･･･でもね･･･そろそろ限界かも･･･次男が社会人になるまでは頑張らないとね。。。
JL/JAL(日本航空)/B737-800/JA302J

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『JA341J～上昇中』

今日は朝から健康診断でした。最近感じていた視力の低下、老眼･･･数値できちんと表れていました。
小学校の頃はほとんど2.0で中学高校と進学しても1.5.メガネに憧れてました。そして大学から社会人になっても1.5～1.2程度でしたが･･･ここ最近写真を撮っていても見にくさを感じていました。今回左右で0.9と0.5･･･納得できずにもう一度･･･しかし2回目は0.8と0.6でした。やはり目がダメなんです。写真のピントが合わないのは視力のせいだｗｗｗそういう事にしておこうｗｗｗ
JL/JAL(日本航空)/B737-800/JA341J

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『JA8946～上昇中』

昨日から急に寒くなりました。。。これだけ寒暖の差が激しいと若くない僕は身体がついてきませんｗｗｗ
昨晩のデッキなんてたぶん罰ゲームみたいな感じでしょうね･･･(想像ですがｗ)
早く南風運用の上がりを500mmで撮りたいです。。。
NH/ANA(全日空)/A320-200/JA8946

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『JA008D～上昇中』

週の真ん中水曜日。南風運用も増えてきました。これからは陽炎に悩まされる時期ですね。なぜ夜ばかりなのか？昼の写真は陽炎でメラメラしてアウトだからなんですｗ
JL/JAL(日本航空)/B777-200/JA008D

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『JA341J～離陸』

昨晩から今朝にかけて霧が凄かったですね。今はただの曇り空って感じです。昨日も書きましたがA-P.netで1,000枚を突破して･･･今後の課題を模索中。。。どんな写真を撮るか？転がってるやつならコンデジでもいいし･･･これからは躍動感か？高速シャッターでも飛行機らしさが表現できるような。。。さて･･･
JL/JAL(日本航空)/B737-800/JA341J

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『JA73NX～上昇中』

6連勤で80時間働いて･･･今日は貴重な日曜日･･･頑張って早起きしてハミングバードを･･･しかしなんかイマイチ。。。これからは夜撮ではなく昼専門にしようかと思ってるのですが・・・
※この写真は今日のではありませんｗ
BC/SKY(スカイマーク)/B737-800/JA73NX

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『JA332J～縦』

縦撮りは意外と難しかったｗ
JL/JAL(日本航空)/B737-800/JA332J

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『JA301J～離陸』

こうやって改めて過去の写真を見直すとけっこう甘かったり･･･振り返るって大切だと思う。自分は進歩したか？と考えてみる。そして変わってなかったりｗ進化しない僕ｗｗ
JL/JAL(全日空)/B737-800/JA301J

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『JA8947～意外と難しい320』

やっと木曜日。もう疲れが抜けません。。。昨日手首が少し良くなったような気がしたのでギプスを外して荷物を持ったら電気が走ったような感覚でアウトｗさて･･･今日を入れて3日頑張りましょう。。。
NH/ANA(全日空)/A320-200/JA8947

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